余杭城市建设概况
改革开放以来，余杭人民解放思想，开拓奋进，城市建设驶入了快车道。区委区政府把城市化建设作为新一轮经济建设和社会发展重要载体，短短几年内通过坚持“规划立城，开发兴城，引资建城和政策扶城”，城市面貌日新月异，城市现代化建设取得了骄人的成绩。
——超前的规划。余杭非常重视城市发展战略的制定。在城市规划编制上，舍得花大投入，坚持高起点，邀请了上海同济大学的规划专家，制定了较为完善的城市总体规划、城镇体系规划、村庄规划等，并根据城市发展的要求，进行适时地编制和调整，对城区重要部位进行高水平的城市设计，确保规划30年不落伍，使城市建设和发展沿着科学的轨道迈进。同时还制定了完善的城市供水、供气、公交、绿化、环卫、排污、防洪等专业规划，对市区道路和重要地段进行高水平的街景设计，塑造一个有特色的城市形象。余杭的市域建设总体框架按照“一个中心，两翼发展，突出重点，梯度推进”的思路进行，以临平镇旧城为中心，以南苑商贸城和余杭经济开发区为南北两翼，南倚乔司镇，北托运河镇，西连星桥镇街道办事处，以乔莫线和临博路为两侧，形成一个“十分钟城镇群”。到2005年将建成中心城区人口规模为18万，建成区面积达到20平方公里的现代化新城区。
——大手笔的基础设施建设。在推进城市化过程中，余杭坚持“开明开放促开发”，“不求所
有，但求所在，更求发展”的方针，按照“统筹兼顾，合理布局，突出重点，兼顾一般”的原则，集中力量高起点，高质量，高效率地建设了一大批重点基础设施，努力改善城市投资环境。以市政道路建设为重点，进一步拓展了城市的发展空间，形成了完善的城市道路框架。东湖路、藕花洲路、北大街、人民路、世纪大道、九曲营路步行街等高档次的城市道路相继建成，几年时间，城市的规模从原有的4平方公里，扩大到12平方公里。道路建设带动了旧城改造的步伐迅速加快，梅堰小区、新城花园、广场花园等现代化商住小区拨地而起，取代了原有的陈旧、简陋、低矮的平房，市民的居住条件大大改善，城镇居民人均居住面积达15平方米。为了树立现代化城市形象，相继实施了一批形象工程。通过美化、绿化、亮化工程，在市中心黄金地段拆房建绿，兴建干河罕街心花园、人民广场、西洋桥绿地公园等大型绿地广场，通过拆违还绿，拆围透绿，见缝插绿，使城区的公共绿化面积不断提高，市区绿化覆盖率达34.8%，绿地率达到了33.8%，人均绿地面积达8.7平方米。随着余杭大厦、南大门工程、东大门工程、博物馆、体育馆、广电中心、高级中学等标志性建筑和配套设施的建成，城市的品位不断提高。余杭区还把坚持可持续发展战略作为推进城市化的有力措施，注重生态环境的改善和环境质量的提高。为了解决全区水污染的突出矛盾，投资3.4亿元建设了余杭污水治理工程；为了解决居民饮用水质差的问题，投资3.7亿元建成了临平、塘栖引水工程。一系列的硬件建设，使城市面貌发生了深刻变化，投资的环境大为改善，有力地促进了经济和社会的快速发展。
——多元化的建设筹资管理体制。为了摆脱城建资金短缺“瓶颈”的束缚，余杭市不断深化城建投资融资体制的改革，出台了一系列城镇建设的优惠政策。通过建立市、镇乡两级城镇建设专项资金，推行基础设施的有偿使用，改革户藉制度改革土地流转体制等有效措施，积极营造推进城市化建设的良好氛围，建立多元化、社会化、产业化的城建投入机制，坚决走以社会主义市场经济为导向的城市建设之路。如曙光路建设，总投资需9800万元，在建设中运用“四两拨千斤”的方法，财政仅投入2500万元启动资金，其余资金通开发业主投入建设；又如藕花洲大街、人民路、东湖路等工程，充分利用级差地租的原则，按“以地带路，以房养路，综合开发，配套建设”的方针，在财政少出或不出钱的情况下实现了基础设施的更新换代。近几年来，城市基础设施建设共投入了近10亿元，其中70%来自市场筹措施和社会化的投入，城市化建设走上了多元化、多渠道、滚动增值，良性循环的轨道。目前，余杭的城市化建设方兴未艾，发展势头强劲。
撤市设区以后，余杭更是紧紧抓住这一历史性的机遇，发出了“融入大都市，建设新余杭”的呐喊，将加快推进城市化作为贯彻和实践江总书记“三个代表”重要思想的具体行动，区委召开了党委全体扩大会议进行专题研究讨论，决心亲把余杭建设成为杭州美丽富饶的东大门，建成一个文明、开放的现代化新城区。
勤劳、智慧的余杭人民正迈开大步，奔向美好的明天!